当下汽车行业都一门脑筋寻觅高效节能，这时刻，非晶原料这种“厉害玩意儿”冒出来了。啥短长晶原料呢？粗略讲，便是原子分列得杂乱无章、没有纪律的原料。

　　这希罕的构造让非晶原料有很众甜头。它软磁特质好，能让电机正在职责的时刻更有用地把能量转化；能量损耗超低，磁能和电能的损耗都能大幅削减；相对磁导率高，同样功率输出的环境下，电性能做得更小、更轻；耐侵蚀本能也很棒，不管高温如故各类阴恶境遇，电机都能扛得住。

　　这些年邦度希罕珍爱节能减排，汽车物业链上的企业正在新原料利用方面取得了不少计谋维持。2022 年，工信部、发改委等六个部分沿途发了个《工业服从晋升行为筹划》，精确说 2025 年的时刻，市集上新呈现的高效节能电机占比得抢先 70%。这计谋一出来，汽车企业就有底气了，都加大研发加入，琢磨着何如找到更高效节能的动力体例计划。

　　Aurobay 正在汽车动力这块然则“大佬”级其它，主动呼应邦度计谋。依附众年积聚的身手和丰盛的研发创制履历，得胜搞出了新一代非晶高效电机，还把它用正在了下一代混动专用变速器里。这身手冲破内行业里可太亮眼了。

　　Aurobay 把非晶电机身手用到混动专用变速器里，环节正在于用了厚度才 0.025mm 的超薄非晶硅钢片。用这原料调换守旧硅钢片后，电机铁芯的铁损能消重一半还众，整车的电耗和馈电油耗都能随着降落 1% 以上。况且这原料磁导率高，电机正在输出同样功率的时刻，体积更小、重量更轻，如此一来，整车的构造能更活络，能耗也能消重。

　　非晶电机身手尚有个超过甜头，便是空载损耗低。正在混动车型常常呈现的带动机直驱环境里，守旧电机空载损耗大，能量奢侈急急，效果也不高。但 Aurobay 的非晶电机身手通过矫正原料构造和工艺，空载损耗大幅消重，带动机直驱时的效果大大提升。这意味着我们开车高速行驶或者必要大动力的时刻，车能更高效地诈骗带动机的动力，不奢侈能量，驾驶体验也更好。

　　Aurobay 立即要推出的带非晶电机的下一代混动专用变速器，能让用户开车更节能、更高效，也能推进汽车行业朝着绿色、智能的倾向大步行进。

　　现正在题目来了，行家速来猜猜，Aurobay 这款带非晶电机的下一代混动专用变速器，最先会用正在哪款车上呢？

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